BIGUO (KS) آٹو پارٹس انڈسٹریز 1990 میں قائم کی گئی تھی۔ یہ برانڈ نام "BIGUO" کے تحت پسٹن پن اور سلنڈر لائنر اور آستین کے میدان میں بین الاقوامی مارکیٹ میں ایک قابل اعتماد مضبوط صنعت کار بن گئی ہے۔ اب ہم ایشیا اور مشرق وسطیٰ میں انجن فیکٹریوں کے لیے OEM سپلائرز ہیں۔ اور ہم نے تین مشہور بین الاقوامی آٹو پارٹس گروپس کے ساتھ تعاون کیا ہے۔
ہماری فیکٹری
BIGUO (KS) آٹو پارٹس انڈسٹریز 1990 میں قائم کی گئی تھی۔ یہ برانڈ نام "BIGUO" کے تحت پسٹن پن اور سلنڈر لائنر اور آستین کے میدان میں بین الاقوامی مارکیٹ میں ایک قابل اعتماد مضبوط صنعت کار بن گئی ہے۔ BIGUO آٹو پارٹس انڈسٹریز 15,000 SQ پر پھیلی ہوئی ہے۔ فٹ زمین، فاؤنڈری اور مشینی مشینری اور سازوسامان سے اچھی طرح لیس۔
ہماری پروڈکٹ
ہم آٹوموبائل، ٹریکٹر، کمپریسر، آؤٹ بورڈ، جنریٹر، فورک لفٹ، ارتھ موور اور ڈیزل انجن میں لاگو تمام قسم کے انجنوں کے لیے PISTON PIN اور سلنڈر لائنرز اور بازو تیار کرنے میں مصروف ہیں۔
کوالٹی کنٹرول
ہم، Biguo آٹو پارٹس انڈسٹریز میں، شناخت شدہ عالمی منڈیوں میں مسابقتی قیمتوں پر اچھے معیار کی مصنوعات دینے اور متعین تقاضوں کی مسلسل تعمیل، مسلسل عمل میں بہتری، تمام سطحوں پر اہلکاروں کی شمولیت اور ٹیکنالوجی کی اپ گریڈیشن کے ذریعے صارفین کو اطمینان فراہم کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔
پیداواری منڈی
گزشتہ 25 سالوں سے BIGUO Auto Parts Ind. تمام قسم کے انجنوں اور گاڑیوں کے پسٹن پن اور سلنڈر لائنر اور آستین کی تیاری اور برآمد کر رہا ہے اور بین الاقوامی حاصل کرنے کی وجہ سے اسے گھریلو کے ساتھ ساتھ یورپ، امریکہ، ایشیا، مشرق وسطیٰ اور افریقی مارکیٹ میں بھی قبول کیا جا رہا ہے۔ معیاری معیار اور پیشہ ورانہ مارکیٹنگ اور انتظامی نظام کو نافذ کرنا۔
نیم فلوٹنگ پسٹن پن کنفیگریشن میں، پن کو عام طور پر پسٹن میں جرنل کے ساتھ فٹ ہونے والی مداخلت کے ذریعے پسٹن کی نسبت فکس کیا جاتا ہے۔
پسٹن پن کا ایک ناقابل یقین حد تک اہم کام ہے، جو بور کے اوپر اور نیچے 11،000 پاؤنڈز کی طاقت سے شٹل کرتا ہے۔
اس کی سب سے بنیادی شکل میں گججن پن صرف گول بار کا ایک ٹکڑا ہے۔ تاہم، بہت ہی بنیادی، کم بجٹ والے یونٹوں کے علاوہ بہت کم انجن - معیاری کے طور پر ٹھوس گجن پنوں سے لیس ہیں۔
انجن پسٹن پن، جسے گججن پن، یا کلائی پن بھی کہا جاتا ہے، کنیکٹنگ راڈ کے چھوٹے سرے کو پسٹن سے جوڑنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
Cr-Ni سیریز کے کم الائے اسٹیل کے طور پر، کاربرائزنگ، بجھانے اور کم درجہ حرارت کے ٹمپیرنگ کے بعد، DIN 15CrNi6 اسٹیل کی سطح زیادہ تھکاوٹ کی طاقت کو ظاہر کرتی ہے۔
موجودہ مطالعہ نے مکمل طور پر الٹ گھومنے والی موڑنے والی لوڈنگ کے تحت پسٹن پن 16MnCr5 الائے اسٹیل کے سادہ تھکاوٹ اور پریشان کن تھکاوٹ کے طرز عمل کا جائزہ لیا۔
پسٹن پن 17CrNi6 کے لیے معمول بنانا
برائے نام معمول کا درجہ حرارت:850-880 ڈگری
درجہ حرارت کو کئی گھنٹوں تک رکھیں
ہوا میں ٹھنڈک
اگر اعلی مخصوص پیداوار کے ساتھ مل کر پاور ایڈر آپ کے ایجنڈے میں شامل ہے تو Trend H-Series کے لیے ایک پریمیم متبادل پیش کرتا ہے جو زیادہ مضبوط H-13 ٹول اسٹیل الائے کا استعمال کرتے ہوئے زندگی کا آغاز کرتا ہے۔
پسٹن اسکرٹ پر نصب، پسٹن پن ایک بیلناکار ڈویل ہے جو پسٹن اور راڈ کو جوڑنے کے لیے پسٹن کی ایکٹنگ قوت کو چھڑی کی طرف لے جانے یا چھڑی کو پسٹن کے ساتھ حرکت دینے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ پسٹن اور کنیکٹنگ راڈ کے چھوٹے سرے کو جوڑنے کے لیے ایک کھوکھلا پن۔ کرینک سے گردش کے ساتھ، کنیکٹنگ راڈ جو جھولتی ہے اور پسٹن جو لکیری طور پر حرکت کرتا ہے ایک لمحہ پیدا کیے بغیر جڑے ہوئے ہیں۔ یہ انجن کا وہ حصہ ہے جس کی سطح کا دباؤ سب سے زیادہ ہوتا ہے اور اسے چکنا کرنا مشکل ہوتا ہے لیکن دوسری طرف وزن میں کمی بھی انتہائی ضروری ہے۔ لہذا، خاص اسٹیل کا استعمال کیا جاتا ہے، اور سطح کو بجھانے کے بعد، اسے سختی اور لباس مزاحمت کو برقرار رکھنے کے لیے پالش کیا جاتا ہے۔ عام طور پر، یہ پسٹن کے قطر کا ایک چوتھائی سے پانچواں حصہ ہوتا ہے۔
صحت سے متعلق پسٹن پن کے فوائد
بے مثال طاقت
اعلی درجے کے مواد سے تیار کردہ، ہماری درستگی والی پسٹن پنوں کو زیادہ دباؤ اور انتہائی درجہ حرارت کو برداشت کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو آپ کے انجن کی بہترین کارکردگی اور لمبی عمر کو یقینی بناتا ہے۔
صحت سے متعلق انجینئرنگ
ہر درستگی سے متعلق پسٹن پن کو ٹھیک ٹھیک انجینئرنگ تکنیکوں کے ساتھ نہایت احتیاط سے تیار کیا گیا ہے، جو آپ کی مشینری کے اندر کامل فٹ اور ہموار آپریشن کی ضمانت دیتا ہے۔
وشوسنییتا
انتہائی مشکل حالات میں انجنوں کو آسانی سے چلانے کے لیے ہماری درستگی والے پسٹن پنوں کی وشوسنییتا پر بھروسہ کریں۔ چاہے یہ آٹوموٹیو یا دیگر متعلقہ ایپلی کیشنز کے لیے ہو، ہماری درستگی والی پسٹن پن مسلسل کارکردگی فراہم کرتی ہے جس پر آپ بھروسہ کر سکتے ہیں۔
پریسجن پسٹن پنوں کی اقسام
اعلی درستگی والے پسٹن پن اعلی کارکردگی والے انجنوں میں چھوٹے لیکن اہم اجزاء ہیں۔ وہ پسٹنوں کو جوڑنے والی سلاخوں سے جوڑتے ہیں، جس سے دہن کے دوران قوت کی ہموار منتقلی ہوتی ہے۔ پسٹن پن میں کوئی بھی غلط ترتیب یا پہننا انجن کی ناکارہیوں اور بالآخر مکینیکل ناکامی کا باعث بن سکتا ہے۔
کھوکھلی پسٹن پن
کھوکھلی پسٹن پنوں کو "" کھوکھلی پنوں کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔" دیگر قسم کے اعلی درستگی والے پسٹن پنوں کے برعکس، ان کا ایک کھوکھلا ہوا مرکز ہوتا ہے۔ یہ منفرد خصوصیت ایک چینل بناتا ہے جو پن کی لمبائی سے گزرتا ہے۔ چینل کرینک شافٹ سے پسٹن کی طرف چکنا کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ یہ ڈیزائن انجن کے اندر رگڑ اور ٹوٹ پھوٹ کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے۔ کھوکھلا ہوا مرکز طاقت سے سمجھوتہ کیے بغیر پسٹن پن کے مجموعی وزن کو بھی کم کرتا ہے۔ نتیجے کے طور پر، کھوکھلی پن انجن کی کارکردگی اور ایندھن کی کارکردگی کو بہتر بنا سکتی ہے۔
کلائی میں پن
کلائی کی پن، جسے ""پسٹن پن" کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، ایک انجن میں پسٹن کو کنیکٹنگ راڈ سے جوڑنے کے لیے استعمال ہونے والے اعلیٰ درستگی والے اجزاء ہیں۔ وہ بیلناکار دھاتی شافٹ ہیں جو پسٹن اور کنیکٹنگ راڈ سے گزرتے ہیں، جس سے محور حرکت ہوتی ہے۔ کلائی کا یہ عمل دہن کے چکر کے دوران پسٹن کو سلنڈر کے اندر آسانی سے اوپر اور نیچے جانے کے قابل بناتا ہے۔ کلائی کے پنوں میں کوئی بھی پہننا یا کھیلنا انجن کی ناکامی اور مکینیکل ناکامی کا باعث بن سکتا ہے۔ اس طرح، انہیں باقاعدگی سے جانچ پڑتال اور برقرار رکھنے کی ضرورت ہے. کلائی کی پنیں مختلف سائز اور مواد میں دستیاب ہیں، جیسے کہ اسٹیل اور ٹائٹینیم، انجن کے مختلف ڈیزائن اور کارکردگی کی ضروریات کے مطابق۔
مکمل پسٹن پن
مکمل پسٹن پن ٹھوس بیلناکار سلاخیں ہیں جو پسٹن اور کنیکٹنگ راڈ کے ذریعے رکھی جاتی ہیں۔ کھوکھلی پسٹن پنوں کے برعکس، مکمل پسٹن پنوں میں اندرونی چکنا کرنے کا چینل نہیں ہوتا ہے۔ تاہم، وہ کئی فوائد پیش کرتے ہیں جو انہیں انجنوں میں استعمال کے لیے مثالی بناتے ہیں۔ مثال کے طور پر، مکمل پسٹن پن پسٹن اور کنیکٹنگ راڈ کے درمیان براہ راست اور مستحکم کنکشن فراہم کرتے ہیں۔ یہ خصوصیت لیٹرل پلے یا حرکت کو کم کرتی ہے، زیادہ درست اور موثر دہن کے عمل کو یقینی بناتی ہے۔ نتیجے کے طور پر، مکمل پسٹن پن انجن کی کارکردگی کو بہتر بنانے اور پاور آؤٹ پٹ بڑھانے میں مدد کرتے ہیں۔
پریسجن پسٹن پن کا کام کیا ہے؟
صحت سے متعلق پسٹن پن کا کام پسٹن اور کنیکٹنگ راڈ کے چھوٹے سرے کو جوڑنا اور پسٹن اور کنیکٹنگ راڈ کے درمیان قوت کو منتقل کرنا ہے۔
درست پسٹن پن وقفے وقفے سے جھٹکے کا بوجھ برداشت کرتا ہے، اور یہ خود ہی جھومتا ہے، اور یہ پھسلن کے خراب حالات میں کام کرتا ہے۔ لہذا، صحت سے متعلق پسٹن پن کو کافی طاقت اور سختی، اچھی سطح کی سختی، اچھی لباس مزاحمت، اور ہلکے وزن کی ضرورت ہوتی ہے۔ صحت سے متعلق پسٹن پن عام طور پر کھوکھلی سلنڈروں سے بنے ہوتے ہیں، جو کم کاربن اسٹیل اور کم کاربن الائے اسٹیل سے بنے ہوتے ہیں۔ سختی کو بڑھانے کے لیے بیرونی سطح کو کاربرائز اور بجھایا جاتا ہے۔ ختم کرنے کے بعد، اسے اعلی جہتی درستگی اور سطح ختم کرنے کے لیے پالش کیا جاتا ہے۔
ایلومینیم الائے پسٹن اور درست پسٹن پن کو جمع کرتے وقت، درست پسٹن پن کو انسٹال کرنے سے پہلے درست پسٹن پن سیٹ ہول کو پھیلانے کے لیے پسٹن کو پانی یا تیل میں 70-90 ڈگری کے درجہ حرارت پر گرم کیا جانا چاہیے۔ درست پسٹن پن کی محوری گردش کو روکنے کے لیے، پن سیٹ کے دونوں سروں پر سنیپ رِنگز بھی نصب کیے جاتے ہیں۔
چونکہ پریزیشن پسٹن پن اور کنیکٹنگ راڈ کے درمیان کوئی رشتہ دار حرکت نہیں ہے، اس لیے پریزیشن پسٹن پن کی محوری پوزیشن کو محدود کرنے کے لیے اسنیپ رِنگ کی ضرورت نہیں ہے، یعنی نیم فلوٹنگ کنکشن پریسجن پسٹن پن میں کوئی سنیپ رنگ نہیں ہے۔ ، اور کنیکٹنگ راڈ کے چھوٹے سرے پر کوئی جھاڑی نہیں ہے۔ نیم تیرتا ہوا درست پسٹن پن انجن کے شور کو کم کر سکتا ہے اور اسنیپ رِنگ کی وجہ سے ہونے والے ممکنہ حادثات کو ختم کر سکتا ہے۔ یہ زیادہ تر ہلکے تیز رفتار انجنوں میں استعمال ہوتا ہے، جیسے چیروکی اور چیتا وغیرہ۔ کاریں اس شکل کو اپناتی ہیں۔
ہائی پریسجن پسٹن پن کی تفصیلات
مواد
پنوں کو اعلی معیار کے سٹیل کے مرکب کا استعمال کرتے ہوئے بنایا گیا ہے، جو طاقت اور استحکام کو بڑھانے میں مدد کرتا ہے. عام مرکب میں کرومیم، نکل اور مولیبڈینم شامل ہیں۔
قطر
پنوں کا قطر چھوٹا ہوتا ہے، جو انہیں چھوٹے اور ہلکے وزن والے انجنوں میں استعمال کرنے کے لیے موزوں بناتا ہے۔ ایک اعلی صحت سے متعلق پسٹن پن کا قطر 5 سے 20 ملی میٹر تک ہوتا ہے۔
لمبائی
ان کی لمبائی بھی لمبی ہوتی ہے جو ان کی طاقت بڑھانے میں مدد دیتی ہے۔ ایک اعلی صحت سے متعلق پسٹن پن کی لمبائی 30 سے 80 ملی میٹر تک ہوتی ہے۔
رواداری
پنوں کو ایک چھوٹا قطر رکھنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے اور ان کی تعمیر بڑی درستگی کے ساتھ کی گئی ہے۔ اعلی درستگی والے پسٹن پن کی برداشت عام طور پر 0.005 ملی میٹر سے کم ہوتی ہے۔
سطح ختم
پسٹن پنوں کی سطح کو اس طرح سے ختم کیا جاتا ہے جو انہیں ہموار بناتا ہے۔ یہ پن اور پسٹن کے ساتھ ساتھ پن اور کنیکٹنگ راڈ کے درمیان رگڑ کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے۔ عام سطح کی تکمیل میں پالش، کوٹنگ اور پیسنا شامل ہیں۔
گرمی کا علاج
پنوں کو گرمی کے علاج کے عمل کا نشانہ بنایا جاتا ہے جو ان کی سختی اور طاقت کو بڑھانے میں مدد کرتا ہے۔ گرمی کے علاج کے عام عمل میں ٹیمپرنگ، بجھانا اور سخت ہونا شامل ہیں۔
بوجھ کی گنجائش
اعلی درستگی والے پسٹن پن پسٹن اور کنیکٹنگ راڈ کے درمیان بوجھ کو منتقل کرنے کے لیے بنائے گئے ہیں۔ اس طرح، وہ ایک اعلی بوجھ کی صلاحیت کے لئے تعمیر کر رہے ہیں. ان پنوں کی لوڈ کی گنجائش 5000 سے 30000 N تک ہوتی ہے۔
گردشی رفتار
پنوں کو بھی زیادہ گردشی رفتار رکھنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ایک اعلی درستگی والے پسٹن پن کی زیادہ سے زیادہ گردشی رفتار 5000 سے 10000 RPM تک ہوتی ہے۔
اعلی صحت سے متعلق پسٹن پن کی بحالی
اگرچہ اعلی درستگی والے پسٹن پنوں کو بغیر کسی نقصان کے طویل عرصے تک کام کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، پھر بھی اس کی باقاعدہ دیکھ بھال کرنا ضروری ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ، وقت گزرنے کے ساتھ، عوامل جیسے ٹوٹ پھوٹ، نقصان، گندگی اور ملبہ پسٹن پنوں کی کارکردگی کو متاثر کر سکتے ہیں۔ ذیل میں اعلی صحت سے متعلق پسٹن پنوں کو برقرار رکھنے کا طریقہ ہے:
معائنہ
اعلی صحت سے متعلق پسٹن پنوں کی دیکھ بھال کے لیے پہلا قدم باقاعدہ معائنہ کرنا ہے۔ معائنہ کے دوران، ٹوٹ پھوٹ، نقصان، اور شور کی علامات کی جانچ کریں۔
صفائی
معائنہ کے بعد، اگلا مرحلہ پسٹن پنوں کو صاف کرنا ہے۔ صفائی گندگی، دھول اور ملبے کو دور کرنے میں مدد کرتی ہے۔ صفائی صاف کپڑے اور ہلکے صابن کا استعمال کرتے ہوئے کی جا سکتی ہے۔
چکنا
ایک بار پسٹن کے پنوں کو صاف کرنے کے بعد، اگلا مرحلہ انہیں چکنا کرنا ہے۔ چکنا پن اور پسٹن کے ساتھ ساتھ پنوں اور کنیکٹنگ راڈ کے درمیان رگڑ کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے۔ چکنا کرنے کے لئے، یہ اعلی معیار کے انجن تیل کا استعمال کرنے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے.
متبادل
نقصان یا پہننے کی صورت میں، پسٹن پنوں کو تبدیل کیا جانا چاہئے. تبدیل کرنے سے پہلے، اس بات کو یقینی بنائیں کہ نئے پسٹن پنوں میں وہی خصوصیات اور رواداری ہے جو پرانی ہے۔
پسٹن پن کو تبدیل کرنا ایک پیچیدہ کام ہے جس کے لیے مکینیکل علم اور مہارت کی ضرورت ہوتی ہے۔ پیشگی تجربے کے بغیر اس کی کوشش کرنا مناسب نہیں ہے۔
انجن کا تیل نکال کر نکال لیں۔ انجن کا احاطہ نکالیں اور انجن تک رسائی حاصل کریں۔ کنیکٹنگ راڈ کو کرینک شافٹ سے الگ کریں۔
کلائی کے پنوں کو ہٹا دیں اور سلنڈر سے پسٹن نکالیں۔ پسٹن کو صاف کریں اور نیا پسٹن لگانے کے لیے تیار ہوں۔ نیا پسٹن انسٹال کریں اور سلنڈر میں پسٹن کو بجائیں۔
کنیکٹنگ راڈ کو کرینک شافٹ سے جوڑیں۔ انجن کو تیل سے بھریں اور انجن شروع کریں۔ یہ اقدامات پسٹن پن کی تبدیلی کے ذریعے کسی کی رہنمائی کے لیے کافی نہیں ہیں۔ یہ ایک نازک عمل ہے اور مزید تفصیلی ہدایات کی ضرورت ہے۔ DIYers کے لیے، یہ مشورہ دیا جاتا ہے کہ پسٹن پن کو تبدیل کرنے کی کوشش کرنے سے پہلے میکینک یا مرمت کے دستی سے مشورہ کریں۔
ہماری فیکٹری
BIGUO (KS) آٹو پارٹس انڈسٹریز 1990 میں قائم کی گئی تھی۔ یہ برانڈ نام "BIGUO" کے تحت پسٹن پن اور سلنڈر لائنر اور آستین کے میدان میں بین الاقوامی مارکیٹ میں ایک قابل اعتماد مضبوط صنعت کار بن گئی ہے۔ اب ہم ایشیا اور مشرق وسطیٰ میں انجن فیکٹریوں کے لیے OEM سپلائرز ہیں۔ اور ہم نے تین مشہور بین الاقوامی آٹو پارٹس گروپس کے ساتھ تعاون کیا ہے۔ گزشتہ 25 سالوں سے BIGUO Auto Parts Ind. تمام قسم کے انجنوں اور گاڑیوں کے پسٹن پن اور سلنڈر لائنر اور آستین کی تیاری اور برآمد کر رہا ہے اور بین الاقوامی حاصل کرنے کی وجہ سے اسے گھریلو کے ساتھ ساتھ یورپ، امریکہ، ایشیا، مشرق وسطیٰ اور افریقی مارکیٹ میں بھی قبول کیا جا رہا ہے۔ معیاری معیار اور پیشہ ورانہ مارکیٹنگ اور انتظامی نظام کو نافذ کرنا۔ آرڈرز کی سخت نگرانی کرکے اور مواد میں اسٹاک پلانز تیار کرکے، ہم ضروریات کے مطابق نظام الاوقات کو برقرار رکھتے اور فراہم کرتے ہیں۔
سرٹیفکیٹ
